市售機油百百種，機油規格及黏度的選擇對於機車引擎至關重要。你知道機油黏度、機油認證如何選？機油瓶身上的數字密碼又代表什麼意思嗎？引擎機油在機車運作中扮演著多重角色，包括潤滑、冷卻、氣密、防鏽、清潔和緩衝等功能。今天就讓我們快速了解關於機車規格的冷知識，以便在面對各種機油規格與黏度選擇時，能根據「氣候與騎乘習慣」來做出正確的選擇！
深入了解機油的SAE等級指標
首先，先來了解機油的SAE係數指標意義，在SAE機油規格中，「Ｗ」代表冬天（Winter），而Ｗ前面的數字，是用來判斷冷啟動時的難易表現；數字越小，機油黏度越低，低溫時的啟動力越高，也代表在低溫下的啟動性能越好。例如：0W / 10W / 15W / 20W / 25W等。 W後面的數字，代表機油在高溫（100°C）時所能維持的黏度，數字越大，表示高溫時能維持的黏度越高。例如：20 / 30 / 40 / 50 / 60等。
JASO認證是什麼？
JASO（Japanese Automobile Standards Organization）為日本汽車標準組織，制定了T903標準，專為摩托車引擎機油的性能要求設計。相較於API標準，JASO T903標準更為嚴格，包括油膜保持性和抗離合器打滑性能等測試項目，這些對於摩托車的性能至關重要。
JASO MA / MB 差異區別
JASO T903標準是根據機油的摩擦特性對引擎機油進行分類，摩擦特性會對濕式離合器的作動造成影響，其中又分為MA / MB兩類別。
- MA：具有高摩擦性能的機油分類。
- MB：具有低摩擦性能的機油分類。
MB即是用於台灣不含濕式離合器的速克達機種(不含TMAX)。 以YAMALUBE來說，就是採用了摩托車的機油標準JASO T903
了解API機油質量等級
API（America Petroleum Institute）美國石油協會，定義了不同類型引擎的機油品質標準，從SA到SH，但已不再接受新的申請。YAMALUBE在API的認證主要為SJ與SL，這些認證對於機車性能的影響有限，因為更高的認證通常針對汽車引擎的特定條件而設計。
評估兩大要點選擇合適機油
判斷①：氣候（季節＋氣溫）
在選擇機油時，重要考量因素包括氣候和騎乘習慣。例如，台灣氣候炎熱，低溫啟動力並不是主要問題，但若為短途通勤使用者，建議選擇0W或10W的機油以確保引擎迅速進入工作狀態。
判斷②：習慣（車程＋負重）
對於長途騎乘或載重使用，會使得機油溫度較短途、低負重的狀態來得高，應選擇Ｗ後數字較高的機油（約50-60），以確保在高溫下仍能有效潤滑引擎機件。對於一般通勤使用，黏度等級40即足夠應對各種狀況。
引擎機油使用4個常見問題大解惑！
Q1: 引擎機油是否有使用期限？
A1: 在未開封的油瓶中，引擎機油的成份不會出現任何降解。即便未開封的引擎機油的性能可以半永久性保存，但是並不意味著引擎機油可以跟上摩托車的發展或者引擎機油標準的更新。一旦開封，水分和灰塵就可以進入，引擎機油會被氧化。因此，購買時最好只購買每次更換引擎機油所需的量。
Q2: 摩托車能否使用汽車引擎機油？
A2: 不能。一些汽車引擎機油可能包含減摩添加劑，這可能等導致離合器或啟動離合器打滑。而且，汽車和摩托車引擎機油的黏度和抗剪穩定性不同。因此，引擎機油誤用可能會導致摩托車無法充分發揮其性能。因此，應使用摩托車專用引擎機油。
Q3: 可以混用不同品牌的引擎機油嗎？
A3: 由於混用可能導致性能低下或者故障，所以應盡量避免。引擎機油按一定均衡比例摻泡了各種成份。不同黏度或質量的引擎機油摻泡在一起可能會降低性能，或者導致成份沉澱。但是，可以接受再換油期間少量摻混。若要換成另外一種完全不同品牌的引擎機油，建議將引擎沖洗乾淨。
Q4: 可以自己更換引擎機油嗎？
A4: 可以。關於換油的方法，請參考車手手冊的說明。請確保在換油後正確處理廢油。如果無法正確處理廢油，請由山葉服務據點更換引擎機油。
